9 साल में बना आधा KM लंबा पुल, खर्च हुए 917 अरब रुपये, लेकिन न कार चल सकती है और न ट्रेन, जानिए क्यों?

नई दिल्ली: अमेरिका में एक ऐसा पुल बनाया गया है, जो चर्चा का विषय बन गया है। इस रेलवे ब्रिज का उद्घाटन हो चुका है और इसके निर्माण में 11 अरब अमेरिकी डॉलर (करीब 917 अरब रुपये) खर्च हुए हैं. इस हाई स्पीड रेल ब्रिज को बनाने में 9 साल का समय लगा। लेकिन हैरानी की बात ये है कि ये रेलवे ब्रिज कहीं नहीं जाता. जी हां, यह रेलवे ब्रिज न तो आगे से जुड़ता है और न ही पीछे से। हालांकि इस रेलवे ब्रिज का उद्घाटन हो चुका है, लेकिन अभी इस पर ट्रेनें नहीं चल सकती हैं. कैलिफ़ोर्निया की राज्य सरकार इस हाई-स्पीड रेल ब्रिज के पूरा होने का जश्न मना रही है, लेकिन इसके लिए उसे आलोचना का भी सामना करना पड़ रहा है।

ट्विटर और टेस्ला के मालिक एलन मस्क और डॉगकॉइन निर्माता बिली मार्कस सहित कई दिग्गजों ने कैलिफोर्निया के हाई-स्पीड रेल प्राधिकरण का मजाक उड़ाया है। कैलिफ़ोर्निया हाई-स्पीड रेल अथॉरिटी ने पिछले साल गर्व से राज्य की लंबे समय से विलंबित बुलेट ट्रेन परियोजना के एक छोटे खंड ‘फ्रेस्नो रिवर वियाडक्ट’ (रेल पुल का नाम) के पूरा होने की घोषणा की थी। इस परियोजना का उद्देश्य सैन फ्रांसिस्को को लॉस एंजिल्स से जोड़ना है।

एलोन मस्क ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर रेल परियोजना पर रोते हुए इमोजी के साथ अपनी निराशा व्यक्त की, जो कथित तौर पर रद्द होने की संभावना का सामना कर रही है। वहीं बिली मार्कस ने अपनी एक्स पोस्ट में व्यंग्य करते हुए कहा कि यह अब तक की सबसे उल्लेखनीय मानवीय उपलब्धि है. उन्होंने कहा, ‘9 साल और 11 अरब डॉलर खर्च करने के बाद 1,600 फीट हाई-स्पीड रेल। 1,600 फीट चलने में लगभग 5 मिनट लगते हैं, इसलिए हाई-स्पीड रेल उसके लिए वाकई बहुत बड़ी बात है।’

इंडिया टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, इस रेल पुल परियोजना पर खर्च किए गए धन में हाई-स्पीड मार्ग के पहले चरण के लिए पुल और अन्य बुनियादी ढांचे शामिल हैं, जो लॉस एंजिल्स के उत्तर में बेकर्सफील्ड से बे एरिया से लगभग 80 मील दूर मर्सिड तक चलेगा। तक फैला हुआ है. आलोचकों ने मैडेरा काउंटी में फ्रेस्नो रिवर वियाडक्ट के पूरा होने की प्रशंसा करते हुए रेल प्राधिकरण के पहले पोस्ट का जवाब दिया, इसे पहले पूर्ण हाई-स्पीड रेल संरचनाओं में से एक कहा।

हाई-स्पीड रेल अथॉरिटी ने कहा था, ‘लगभग 1,600 फीट लंबी हाई-स्पीड ट्रेनें नदी के ऊपर से गुजरेंगी और बीएनएसएफ रेलमार्ग के समानांतर चलेंगी।’ हाई-स्पीड रेल अथॉरिटी द्वारा पोस्ट की गई तस्वीरों से पता चलता है कि पुल दोनों छोर पर किसी भी तरह से जुड़ा नहीं है। यही कारण है कि लोग इसका मजाक उड़ा रहे हैं और कुछ लोगों का तर्क है कि ये ऐसे कारक हैं जो परियोजना को प्रभावित कर रहे हैं।

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